原本预计能够帮助一个马来西亚发展有限公司(1MDB)减轻债务负担、价值17亿美元(约74亿1000万令吉)的房地产交易告吹, 有关交易原本应在2016年6月尾完成。

据《路透社》报道,原本属于一马公司、目前由马来西亚财政部管理的敦拉萨国际贸易中心城市(TRX City)表示,这项计划出售60%马来西亚城(Bandar Malaysia)的交易,因买家“无法履行付款义务”而失败。

公司也在一份声明中指出,将立即寻找有意成为马来西亚城总发展商的新买家。

2015年12月,依斯干达海滨控股和中国铁路工程总公司表示,将以74亿1000万令吉向一马公司购买马来西亚城的60%股权。

在此之前,共有两个财团参与这项竞标计划。另一个参与竞标的财团是本地富豪兼上市公司马顿(MALTON)执行主席丹斯里林晓春及伙同卡塔尔基金组成的财团。

伴随在2015年6月与IPIC执行的捆绑条约清单(Binding Term Sheet),以及在2015年11月与CGN 集团所进行的股权买卖协议,今日的协议也为1MDB在2015年5月29日向我国内阁所提呈的债务合理化计划,写下了最终的重大里程碑。

1MDB总裁兼集团执行董事阿鲁甘达表示,这个财团对马来西亚城来说是个极具吸引力的发展伙伴,他们的竞标非常符合徵求献议书中所列出的项目,即着重于最大化价值、提供可被接受的商业条款,同时也对交易的执行充满肯定性。

「这个竞标在我们的预料之外,其过程十分严谨、竞争激烈且有助于提高价值,我们对整体成果乐见其成。」

马来西亚城坐落在离吉隆坡城中城(KLCC)7公里处的策略性位置,该发展计划将充当马新高铁的吉隆坡站点,并透过第2和第3线捷运工程、电动火车,以及机场快铁,成为市内的中央交通枢纽。

该计划发展面积达196.6英亩,预计发展总额达400亿令吉。

11月23日,1MDB以98亿3000万令吉将该公司旗下的Edra环球能源脱售予中国广核集团(CGN)。

随着脱售有关能源资产,预计1MDB将能削减其中166亿3000万令吉的债务,将该公司原有高达483亿6000万令吉的债务总额降低至317亿3000万令吉。

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